Royal Enfield Himalayan 410

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Royal Enfield Himalayan 410
Gregor

Royal Enfield Himalayan 410 2024 Considerazioni e recensioni di esperti

Gregor

La nuova Royal Enfield Himalayan è una grande evoluzione del concetto originale. Non si tratta ancora di prestazioni o sportività, ma di accessibilità e adattabilità all'avventura. Royal Enfield ha apportato miglioramenti significativi nelle aree più importanti, come i freni e il telaio, 40 CV che la rendono più divertente e pratica che mai e ha persino incluso caratteristiche inaspettate come il TripperDash con navigazione 3D di Google Maps. Chiunque sia in grado di prendere le distanze dalla mania delle prestazioni delle enduro da turismo occidentali troverà nella Himalayan una moto pratica, accessibile e divertente per avventure grandi e piccole.


Motore dalla risposta pulita e dalla potenza sufficiente per le tappe autostradali e per il piacere di guida

Telaio molto ben messo a punto

Freni finalmente buoni

Navigazione moderna grazie a TripperDash

Ergonomia eccezionalmente buona sia in piedi che seduti

Carico utile abbastanza elevato

Buon equipaggiamento per il prezzo

Autonomia molto elevata

Rapporto qualità-prezzo impareggiabile

La navigazione consuma la batteria dello smartphone

Protezione dal vento con il parabrezza standard piuttosto limitata

Royal Enfield Himalayan 410

Specificazione chiave Royal Enfield Himalayan 410 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio78 mm
Corsa86 mm
Potenza24 hp
Giri/min a potenza massima6500 giri/min
Coppia32 Nm
Coppia a giri/min 4250 giri/min
Rapporto di compressione9.5
AvviamentoElettrico
Tipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneCambio di marcia
Distribuzione a valvoleOHV
Spostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Diametro41 mm
Escursione200 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreMonoshock
Escursione180 mm
RegolazionePrecarico

Freni anteriori

Diametro300 mm

Freni posteriori

Diametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posteriore17 pollici
Lunghezza2190 mm
Larghezza840 mm
Altezza1370 mm
Interasse1465 mm
Altezza sella 800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)199 kg
Capacità serbatoio15 l
Velocità massima127 km/h
Guidabile con patenteA2
Autonomia500 km
Emissioni combinate di CO276.5 g/km
Consumo combinato3.18 l/100km
Rumore di stazionamento88 dB

Optional

DotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Prezzo Royal Enfield Himalayan 410

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Royal Enfield Himalayan 410 Storia

Royal Enfield Himalayan 410 2023

Royal Enfield Himalayan 410 2023

24 CV

411 ccm

199 kg

5.252,00 €prezzo medio di mercato

Royal Enfield Himalayan 410 2022

Royal Enfield Himalayan 410 2022

24 CV

411 ccm

199 kg

5.068,00 €prezzo medio di mercato

Royal Enfield Himalayan 410 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2021

24 CV

411 ccm

199 kg

4.014,00 €prezzo medio di mercato

Rapporto prezzo/prestazioni

robustezza

decelerazione

Freno

peso elevato

Royal Enfield Himalayan 410 2020

Royal Enfield Himalayan 410 2020

24.5 CV

411 ccm

182 kg

4.005,00 €prezzo medio di mercato

Unica attrazione per gli occhi

concetto coerente

elevata autonomia

sedile confortevole

bussola

tecnologia robusta

rapporto qualità-prezzo

Freno anteriore sotterraneo

prestazioni un po' scarse per l'Europa

peso relativamente alto

Royal Enfield Himalayan 410 2019

Royal Enfield Himalayan 410 2019

24.5 CV

411 ccm

182 kg

4.304,00 €prezzo medio di mercato

Unica attrazione per gli occhi

concetto coerente

elevata autonomia

sedile confortevole

bussola

tecnologia robusta

rapporto qualità-prezzo

Freno anteriore sotterraneo

prestazioni un po' scarse per l'Europa

peso relativamente alto

Royal Enfield Himalayan 410 2018

Royal Enfield Himalayan 410 2018

24.5 CV

411 ccm

182 kg

3.746,00 €prezzo medio di mercato

unico richiamo visivo

concetto rustico

impressione generale di robustezza

posizione di seduta confortevole

bussola digitale

tecnologia semplice

ottimo per il campo di applicazione.

Freni troppo deboli

poca potenza

Royal Enfield Himalayan 410 2017

Royal Enfield Himalayan 410 2017

24.5 CV

411 ccm

182 kg

FAQ pneumatici Royal Enfield Himalayan 410

Logo di Google Play

Alternative a Royal Enfield Himalayan 410

FAQ Royal Enfield Himalayan 410

Qual’è l’attuale prezzo di una Royal Enfield Himalayan 410 sul mercato usato?
L‘attuale prezzo medio di una Royal Enfield Himalayan 410, MY 2023, è di 5.340 EUR con un chilometraggio medio di 867 km.
Qual’è la moto migliore? Royal Enfield Himalayan 410 o {AlternativeBrandModel}?
Puoi confrontare le due moto qui. Puoi trovare tutti i vantaggi e gli svantaggi di questo modello confrontabile qui.
Per quanto riguarda la disponibilità della Royal Enfield Himalayan 410 invece?
Rispetto ad altre Enduro motorcycle la disponibilità della Royal Enfield Himalayan 410 sul mercato è molto buona. Vi sono molti annunci di Royal Enfield Himalayan 410 sul mercato usato.
Quanto è stabile il prezzo di una Royal Enfield Himalayan 410? Come si sono evoluti i prezzi?
Per quanto riguarda l’MY 2021 la stabilità del prezzo della Royal Enfield Himalayan 410 è scarsa rispetto ad altre Enduro motorcycle. Nel primo anno il prezzo si è evoluto del -11% e Nel secondo anno del -10%.
Qual’è la domanda della Royal Enfield Himalayan 410 sul mercato?
Sul mercato si registra una domanda elevata della Royal Enfield Himalayan 410. Di questo modello si leggono molto spesso recensioni sul sito 1000PS.
Qual’è la fonte da cui si traggono i contenuti di questa pagina?
I dati sono tratti dal portale motociclistico austriaco 1000PS fondato nel 2001 con sede in Austria. La maggior parte dei contenuti viene pubblicato in lingua tedesca tuttavia la redazione pubblica anche video in lingua italiana e inglese reperibili sotto i seguenti link: recensioni e confronti moto in lingua italiana e inglese e su YouTube. Qui trovi 1000PS su Instagram.

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